Nachfrageorientiertes Scheduling für Point-to-Point Airlines - Prijzen

Kaum ein Markt weist einen mit der Airline-Industrie vergleichbar hohen Wettbewerbsdruck auf. Airlines sind daher gezwungen, ihre Prozesse bestmöglich zu optimieren. Große Airlines nutzen für diese Aufgabe Standardsoftware namhafter IT-Provider. Kleinere und mittelgroße Low-Cost Airlines sind jedoch meist nicht dazu bereit, die hohen Preise für entsprechende IT-Lösungen zu zahlen, zumal diese nicht auf ihre spezifischen Charakteristika zugeschnit...

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Nachfrageorientiertes Scheduling für Point-to-Point Airlines
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