Der Europaische Binnenmarkt hat im Zusammenhang mit der Liberalisierung der Verkehrsmarkte zu einem intensiveren innereuropaischen Warenaustausch gefuhrt. Neben die positiven Aspekte dieser Entwicklung treten insbesondere fur Transitlander umwelt- und verkehrspolitische Probleme. Diese Arbeit untersucht allokationstheoretisch und mit Modellen aus der Theorie des Steuerwettbewerbs, welche Optionen der Europaischen Union und ihren Mitgliedslandern...
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