Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Ein wesentliches Problem beim U-Bahn-Baus war, dass beim Vortrieb die Arbeitsdrucke wesentlich grosser (bis zu 1,5 bar) waren als der anstehende hydrostatische Wasserdruck. Die hohen Luftdrucke in der Arbeitskammer wurden fur erhebliche maschinenbauliche Probleme (Dichtungs- und Lagerschaden) verantwortlich gemacht, darum ware es interessant zu erfahren, wieso solche hohen Drucke notwendig waren um die Ortsbrust tr...
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